国内首款全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”在南海“开跑”

      南海氢能运用再次走在全国前列。2月10日，全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”示范运营启动仪式在佛山南海的仙湖氢谷举行，东风公司与仙湖实验室将共同开发的首批全功率燃料电池乘用车，委托广东时利和汽车实业集团有限公司开展示范运营，共同探索乘用车应用。

　　佛山市副市长周紫霄，佛山市人民政府副秘书长郭明强，南海区副区长黄智斌等领导嘉宾出席仪式。

全功率燃料电池乘用车示范运营启动仪式。

　　零下30℃也能顺畅使用，整车性能达到国内领先

　　氢能是我国未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。氢燃料电池是全球汽车动力系统转型升级的重要方向之一，能够有效助推新能源汽车产业高质量可持续发展。

　　此次投入示范运营的“东风氢舟”，整车性能达到国内领先、国际先进水平，应用场景广阔，可用作共享出行、公务出行等。该车型搭载高性能燃料电池系统，在全功率燃料电池整车架构、动力匹配、能量管理、氢安全等方面做了全面大量的开发工作，能够即时响应整车全工况使用，具备氢气高利用率大于95%，可快速实现零下30℃冷启动，匹配大容量70MPa高压储氢系统，整车具有长续航、低氢耗、高安全特性，能够让客户体验全新的环保科技及摆脱里程焦虑。

　　作为汽车行业的国家队，东风公司加速突破“卡脖子”技术，加快推进氢燃料电池汽车的研发应用，目前已经连续开创中国汽车行业“5项第一”，具体包括——2018年牵头承担国家科技部首个全功率燃料电池重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，开发完成国内首款全功率燃料电池乘用车，并于2021年通过验收；获得2022年度中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖；2023年获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照，并在国内率先实现示范运营。

　　东风公司建立了燃料电池电堆及系统总成自动化中试线，年试制能力可达5000台以上，该线属国内首条金属板电堆的自动化中试线，达到国际先进水平。截至目前，东风公司已实现10款燃料电池乘用车、商用车国家公告并开展示范运营，最近五年已累计销售近3500辆氢燃料电池车，逐步掌握了燃料电池全技术链能力。

　　南海联手东风共创氢能汽车产业新标杆

　　作为国内较早布局氢能产业的城市之一，佛山以“十年磨一剑”的韧劲和定力，依托前瞻布局、市场发展、产业政策和基础设施等方面的先发优势，逐步成为全国氢能产业发展的重要集聚地和应用示范区。2021年2月，佛山市政府与东风公司、佛山仙湖实验室、佛山市南海区政府签署四方战略协议，共同推动氢能产业发展与商业化推广。

　　佛山仙湖实验室致力于以氢能、燃料电池等新能源、新材料国家产业发展需求为导向，集聚、整合国内外高端创新资源，打造新能源与新材料等领域国内一流、国际领先的战略科技创新平台。广东时利和是佛山市最大的汽车经销商之一，负责承接东风氢舟示范运营工作，将结合氢能领域应用场景，为商业化运行奠定坚实基础。

　　东风公司副总工程师、技术中心主任兼党委书记谈民强表示，东风氢舟大湾区示范运营，可有效拓展燃料电池乘用车技术与应用场景探索，发掘氢能领域共享出行、网约、公务、安保巡逻等应用场景，为后续规模化、商业化运行打好基础，亦可助力佛山氢能示范效应。希望各方优势互补、资源共享，做好技术支持、售后维保等工作，构建政企高校紧密合作、产学研一体化的粤港澳大湾区氢能生态，加快掌握关键核心技术，共同推动商业化应用，共创氢能汽车产业新标杆。

　　佛山氢能看南海。目前，南海已累计有国电投等超120家氢能相关的企业落户，占广东省氢能相关企业总数的1/3，形成了较完整的具有国内自主知识产权的氢能产业链，预计生产项目投资规模超600亿元，全部达产后年产值超1000亿元。去年，南海区氢能产业集群被工信部认定为中小企业特色产业集群。

　　“南海十分重视氢能产业的顶层设计和制度创新，从2017年起，连续6年把发展氢能列入政府工作报告和年度计划。今年的市政府工作报告进一步强调，要前瞻布局绿色氢能等未来产业，我们支持氢能产业发展的底气足，实力强。去年，南海区实现GDP3730亿元，连续9年位列全国百强区的前列。”黄智斌说，南海扶持氢能产业发展不遗余力，在产业规划、招商引资、车辆运营、加氢站建设等方面给予了大手笔的扶持，形成了专业的研发平台，良好的营销环境，完善了商业配套，构建了氢能产业可持续发展的格局。

　　黄智斌表示，东风公司作为燃料电池技术研发生产与应用的头部企业，和南海一样，有着发展绿色能源的共同理想。希望东风公司、仙湖实验室，广东时利和公司各方把握良好的发展机遇，为燃料电池乘用车在本地的推广应用带来良好的示范效应，开创氢能源汽车产业发展新局面。